充磁設(shè)備

充磁自動(dòng)化

磁測(cè)量?jī)x器

充磁服務(wù)

在新能源電機(jī)量產(chǎn)環(huán)節(jié)，多極磁鋼裝配始終是行業(yè)亟待攻克的核心難題。新能源電機(jī)對(duì)磁鋼的極性準(zhǔn)確性和位置精度有著極高要求，一旦裝配偏差超過(guò) 0.05mm，就可能導(dǎo)致電機(jī)力矩波動(dòng)、運(yùn)行噪音加劇，進(jìn)而影響電機(jī)整體性能表現(xiàn)。但在量產(chǎn)場(chǎng)景中，企業(yè)又必須保障高效的裝配進(jìn)度，傳統(tǒng)磁鋼受限于結(jié)構(gòu)適配性不足、定位精度有限，常常無(wú)法兼顧 “高速裝配” 與 “高精度要求”，陷入效率與質(zhì)量難以平衡的困境。久巨多極磁鋼則通過(guò)針對(duì)性的技術(shù)優(yōu)化，為解決這一難題提供了切實(shí)有效的思路。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)維度

久巨多極磁鋼創(chuàng)新采用 “預(yù)定位凸臺(tái) + 弧形貼合” 的雙重優(yōu)化設(shè)計(jì)。磁鋼外側(cè)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了精度達(dá) 0.1mm 的預(yù)定位凸臺(tái)，可與電機(jī)鐵芯槽位實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)嵌合，無(wú)需人工反復(fù)校準(zhǔn)，大幅縮減裝配調(diào)整耗時(shí)；與此同時(shí)，磁鋼弧形面與鐵芯內(nèi)壁的貼合度高達(dá) 99%，既有效縮小了裝配間隙，又能借助凸臺(tái)的引導(dǎo)作用讓磁鋼快速入槽。相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，單塊磁鋼的裝配時(shí)間從 8 秒壓縮至 2 秒，裝配效率得到顯著提升。

工藝技術(shù)層面

在工藝端，久巨采用 “分區(qū)充磁 + 激光刻碼” 的組合技術(shù)方案。分區(qū)充磁工藝能將磁鋼每極磁場(chǎng)強(qiáng)度的誤差嚴(yán)格控制在 ±2% 以?xún)?nèi)，避免因磁鋼磁性不均造成電機(jī)裝配后性能波動(dòng)；激光刻碼技術(shù)則會(huì)在磁鋼表面清晰標(biāo)注極性與型號(hào)信息，配合裝配線的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) “一秒識(shí)別、精準(zhǔn)對(duì)位”。這一工藝組合將極性誤裝率從傳統(tǒng)的 3% 降至 0.1% 以下，有力保障了裝配精度。

適配性?xún)?yōu)勢(shì)層面

久巨多極磁鋼還擁有出色的適配能力。針對(duì)不同功率規(guī)格的新能源電機(jī)，其磁鋼極數(shù)可靈活調(diào)整，覆蓋 8 極 – 24 極范圍，尺寸也能按需適配。更關(guān)鍵的是，更換磁鋼型號(hào)時(shí)，無(wú)需改動(dòng)裝配線核心參數(shù)，僅需匹配對(duì)應(yīng)的定位治具即可，換型時(shí)間從原來(lái)的 40 分鐘大幅壓縮至 5 分鐘。這一優(yōu)勢(shì)能充分滿(mǎn)足多品類(lèi)電機(jī)混線量產(chǎn)的需求，成功為新能源電機(jī)量產(chǎn)打通了 “高速裝配” 與 “高精度要求” 協(xié)同推進(jìn)的關(guān)鍵通路。

磁性材料充磁

3C電子充磁

電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)子充磁

喇叭揚(yáng)聲器充磁

新能源汽車(chē)行業(yè)

醫(yī)療機(jī)械行業(yè)

春風(fēng)啟新程，實(shí)干赴新篇｜久巨自動(dòng)化 2026 開(kāi)工大吉

2026年2月25日

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久巨充磁案例：硅膠磁材產(chǎn)品的充磁全流程記錄

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久巨充磁視頻案例：醫(yī)療磁條充磁

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久巨充磁視頻案例：橡硅膠與釹鐵硼充磁

2026年1月6日

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